Door houtzaagmolen “De Salamander” in
Leidschendam wordt in 2000 materiaal beschikbaar gesteld voor de wielen.
Hiervoor worden stammen
(Essen en Iepen) gezaagd tot planken welke
vervolgens ter droging worden opgeslagen. Voor de spaken van
de voorwielen gebruik gemaakt van Acacia hout
April 2002
Hr.
v.d. Geer sr. begint met de bouw van de eerste houten onderdelen.
Met
diverse houtbewerkings machines worden de spaken en wielsegmenten ruw op
maat gemaakt. De afwerking geschiedt in december 2002 bij Jan Dubbelman op
een NC gestuurde freesbank. Het resulteert in wielen die gemaakt zijn met
metaalbewerkers precisie. In de rondheid van het achterwiel zit een
afwijking van een enkele tiende millimeter!
Eind 2002 verschijnen er vier houten wielen in ruwbouw in onze werkplaats.
Najaar 2002
Het
stuur van de Bikkers kolkenzuiger fungeert als voorbeeld.
Op basis hiervan zijn tekeningen gemaakt en even later is er een nieuw
stuur geboren.: Voila !!
Het stuur is het eerste officiële onderdeel dat gereed komt
Najaar 2002
De
bok wordt geheel uit teakhout vervaardigd en is in het najaar van 2002
gereed.
De messing onderdelen voor de bok volgen begin 2003.
Febr. 2003
Het
staal voor het frame van de koets is ontvangen.
Met
diverse houtbewerkings machines worden de spaken en wielsegmenten ruw op
maat gemaakt. 
De afwerking geschiedt in december 2002 bij Jan Dubbelman op
een NC gestuurde freesbank. Het resulteert in wielen die gemaakt zijn met
metaalbewerkers precisie. In de rondheid van het achterwiel zit een
afwijking van een enkele tiende millimeter!
Het
stuur van de Bikkers kolkenzuiger fungeert als voorbeeld. 
Het
staal voor het frame van de koets is ontvangen. 
